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l'ARPE est considérée comme caduque par certains syndicats sur 2026
Cette journnée témoigne d'une contestation majeure des chauffeurs VTC contre l'ARPE et les plateformes de transport en janvier 2026.
Plusieurs organisations syndicales ont choisi de boycotter les réunions officielles, en effet la permiere reunion de 2026 soit le 21 /01/2026 s'est déroulé sans les syndicats FO-INV, UNION INDEPENDANT VTC,ACIL LYON considérant l'autorité de régulation comme étant désormais caduque.
Pour marquer leur opposition, des rassemblements alternatifs et des assemblées générales ont été organisés :
le collectif ORLY a marquer le coup et a organiser une réunion de coordination dans une salle louer pour l'occasion dans le 95 à Roissy
UNION INDEPENDANT a aussi organiser une réunion de coordination dans une salle louer pour l'occasion à la Bourse du Travail de Paris 1.
Les chauffeurs y revendiquent une meilleure rémunération et une prise de décision plus démocratique face aux politiques des plateformes. Ces sources illustrent une volonté ferme de mobilisation collective pour rejeter le cadre actuel des négociations sectorielles.
Des actions de sensibilisation se poursuivent sur le terrain, notamment à Orly, pour renforcer l'unité du mouvement social.
Cette journnée témoigne d'une contestation majeure des chauffeurs VTC contre l'ARPE et les plateformes de transport en janvier 2026.
Plusieurs organisations syndicales ont choisi de boycotter les réunions officielles, en effet la permiere reunion de 2026 soit le 21 /01/2026 s'est déroulé sans les syndicats FO-INV, UNION INDEPENDANT VTC,ACIL LYON considérant l'autorité de régulation comme étant désormais caduque.
Pour marquer leur opposition, des rassemblements alternatifs et des assemblées générales ont été organisés :
le collectif ORLY a marquer le coup et a organiser une réunion de coordination dans une salle louer pour l'occasion dans le 95 à Roissy
UNION INDEPENDANT a aussi organiser une réunion de coordination dans une salle louer pour l'occasion à la Bourse du Travail de Paris 1.
Les chauffeurs y revendiquent une meilleure rémunération et une prise de décision plus démocratique face aux politiques des plateformes. Ces sources illustrent une volonté ferme de mobilisation collective pour rejeter le cadre actuel des négociations sectorielles.
Des actions de sensibilisation se poursuivent sur le terrain, notamment à Orly, pour renforcer l'unité du mouvement social.
